十月的北京秋高氣爽，陽光明媚。11日上午，伴隨著悠揚(yáng)的音樂，以“氫盡所能 商道新未來”為主題，由氫啟未來網(wǎng)、1.008氫經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合北京市安全生產(chǎn)工程技術(shù)研究院、北京環(huán)宇京輝京城氣體科技有限公司共同主辦的“氫能城市建設(shè)研討會(huì)（加氫站篇）加氫站開發(fā)建設(shè)與安全運(yùn)營管理高級(jí)研修班”第Ⅰ期開班儀式隆重舉行。

包括加氫站建設(shè)審批主管部門、氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)學(xué)研上下游產(chǎn)業(yè)鏈，近百人匯聚一堂，共同學(xué)習(xí)加氫站開發(fā)展建設(shè)與安全運(yùn)營管理知識(shí)。

北京市城市管理委員會(huì)左磊博士、北京市安全生產(chǎn)工程技術(shù)研究院副院長綦長茂、中國電子工程設(shè)計(jì)院總工趙鳳羽、中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院十五所研究員靳殷實(shí)、京輝氫能集團(tuán)執(zhí)行總裁閆東雷等多位氫能專家出席了開班儀式。

本屆高研班學(xué)員來自中海石油氣電集團(tuán)有限責(zé)任公司、中國石化銷售股份有限公司北京石油分公司、航天101所、空氣化工產(chǎn)品（中國）投資有限公司、液空厚普氫能源裝備有限公司、北京石油化工學(xué)院、北京燃?xì)饩G源達(dá)清潔燃料有限公司、北京圣潔明科技有限公司、北京中石化公交能源科技有限責(zé)任公司、北京京能氫源科技有限公司、北京中氫環(huán)宇科技有限公司、北京科泰克科技有限責(zé)任公司、北京深藍(lán)液冷科技有限公司、安迪泰克科技（北京）有限公司、三一重工、正星氫電科技鄭州有限公司、氫山科技、中智天工有限公司、中宇智慧光能科技有限公司、湖州中銳精密科技有限公司、河北欣國氫能科技有限公司、吉林市芙瑞工貿(mào)有限公司等，40多家企事業(yè)單位。

北京市城市管理委員會(huì)左磊博士首先做了“北京市加氫站規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營管理基本情況”的主旨發(fā)言，他從加氫站建設(shè)背景、發(fā)展?fàn)顩r、發(fā)展規(guī)劃、政策要求等方面進(jìn)行了講解，并重點(diǎn)介紹了油氫合建站審批流程。

授課環(huán)節(jié)，北京市城市管理委員會(huì)左磊博士首先做了“北京市加氫站規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營管理基本情況”的主旨發(fā)言，他從加氫站建設(shè)背景、發(fā)展?fàn)顩r、發(fā)展規(guī)劃、政策要求等方面進(jìn)行了講解，并重點(diǎn)介紹了油氫合建站審批流程。

左博士透露，目前北京市氫燃料電池汽車保有量435輛，其中370輛已投入運(yùn)營，包括城市公交5輛、城市物流車165輛、通勤客車200輛；為保障370輛氫燃料電池汽車的日常運(yùn)行，北京市已建成加氫站9座，其中6座已投入運(yùn)營。2023年保有量將達(dá)37座，2025年前，加氫站保有量將達(dá)74座。

隨后，京輝氫能集團(tuán)執(zhí)行總裁閆東雷做了“氫氣生產(chǎn)方式的主要工藝流程及生產(chǎn)安全管理”的課題講解，他從加氫站相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)氫制取方式、主流制氫工藝比較以及制氫工藝發(fā)展方向等方面進(jìn)行了介紹，對(duì)加氫站建設(shè)和運(yùn)營中容易出現(xiàn)的事故原因進(jìn)行分析，并給出了較為完善的解決方案。他表示，北京等大城市寸土寸金，新型撬裝式制氫裝備，以及迷你化、集成化和家庭版的制氫工藝和裝置是未來發(fā)展的方向之一。

北京市安全生產(chǎn)工程技術(shù)研究院綦長茂副院長做了“加氫站及油氫電混合站運(yùn)行及安全管理”的課題講解，他從加氫站建設(shè)背景及事故案例，氫氣生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用等方面分別進(jìn)行了介紹，并對(duì)國標(biāo)GB50516-2010進(jìn)行了重點(diǎn)講解和分析。

中國電子工程設(shè)計(jì)院總工趙鳳羽做了“為加氫站及油氫電混合設(shè)計(jì)規(guī)范及發(fā)展道路上的隱患”的課題講解，他從加氫站規(guī)劃設(shè)計(jì)審批流程、加氫站施工建設(shè)工作、加氫站竣工后的管理程序等幾個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院十五所研究員靳殷實(shí)做了主題為“氫燃料電池汽車安全及標(biāo)準(zhǔn)”的講解，他從氫的安全風(fēng)險(xiǎn)在哪里、如何保證氫安全、如何保證燃料電池汽車的安全等方面進(jìn)行了介紹。他表示，氫氣有一定的危險(xiǎn)，從設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營管理都有嚴(yán)格的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求，總的來說氫氣制、運(yùn)、加、用等環(huán)節(jié)都可以保障安全。


課堂交流環(huán)節(jié)，空氣化工產(chǎn)品(中國)投資有限公司氫能加氫站產(chǎn)品經(jīng)理葛頌、中石化銷售股份有限公司北京石油分公司李超作為課代表分別圍繞加氫站建設(shè)成本和油氫合建站的優(yōu)勢(shì)分組進(jìn)行了討論并做整理發(fā)言。


近年來，隨著國家環(huán)境治理工作的推進(jìn)及國家“碳達(dá)峰”“碳中和”時(shí)間表的公布，國家對(duì)氫能的大規(guī)模利用已經(jīng)提上重要日程。氫能源作為世界公認(rèn)的清潔能源，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，能夠有效帶動(dòng)新材料、新能源汽車以及氫儲(chǔ)存與運(yùn)輸?shù)雀叨搜b備制造業(yè)快速發(fā)展，對(duì)于大氣污染治理、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有積極意義。

近日，京津冀、上海、廣東入圍首批燃料電池汽車示范城市群，為我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展按下了加速鍵。10月1日起，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布的《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》正式實(shí)施，新標(biāo)準(zhǔn)的公布將大大推動(dòng)我國加氫站建設(shè)布局。
本屆高級(jí)研修班旨在為幫助各單位管理及從業(yè)人員及時(shí)系統(tǒng)化了解并掌握加氫站技術(shù)體系及主要設(shè)備、站點(diǎn)布局規(guī)劃、建設(shè)及運(yùn)營管理等相關(guān)知識(shí)內(nèi)容，突破行業(yè)發(fā)展瓶頸，更好地挖掘市場(chǎng)價(jià)值并贏得先機(jī)、把控發(fā)展主動(dòng)權(quán)、提高項(xiàng)目投資效率與信心決心。

高級(jí)研修班培訓(xùn)時(shí)間將由10月11日持續(xù)至13日。接下來，氫能專家大咖北京伯肯節(jié)能科技股份有限公司加氫站項(xiàng)目總監(jiān)王海江、正星氫電科技有限公司工程技術(shù)中心副主任李明昕、北京科泰克科技有限責(zé)任公司副總經(jīng)理張國、國家能源集團(tuán)北京低碳清潔能源研究所何廣利博士、液空厚普氫能源裝備有限公司CTO許慎啟博士、中海石油氣電集團(tuán)有限公司所長王秀林、中智天工公司氫能事業(yè)部總經(jīng)理雷靈龍博士、氫山科技有限公司常務(wù)副總經(jīng)理梁開巖等還將圍繞加氫站建設(shè)做更多精彩講解。